桐廬的一位鄭先生打進我們熱線，說他通過運滿滿平臺找了一位司機，拉一車價值10萬塊錢的貨去麗水，結果中途司機失聯(lián)了，自己的貨也被賣掉了。

鄭先生人在外地，通過視頻講述了事情經(jīng)過。鄭先生是做廢金屬維修生意的，10月底他在運滿滿平臺上找了個司機，從紹興拉一車30噸的鋼材去麗水。

(資料圖)

“噸位有三十四五噸，兩千八百塊錢一噸，價值十一二萬左右。（記者：拉貨的時候有沒有跟車的呀）跟車肯定會安全，但是行業(yè)的習慣也不會有人跟車的?！编嵪壬嬖V記者。

鄭先生說，當時接單的是一位卞師傅，他付了150塊錢定金，雙方約定貨到后，每噸90塊錢結算剩下的運費。

“2號的時候他說到麗水，他手機黃碼了，要過幾天才能卸貨。現(xiàn)在疫情我也沒深究，過了3天之后，那邊收貨的人怎么還沒有卸貨電話打給我，再打他就不接了，一直不接電話?！编嵪壬f。

通過多種渠道，鄭先生好不容易聯(lián)系上了司機，卻得到了一個意外的答復。

“運滿滿上面的電話全是虛擬號碼，等到我找到那個車子，要到他的真實號碼，打過去他接了，他說貨賣掉了。（記者：為什么要把貨賣掉呢）不清楚，沒有理由啊，就是賣掉了?！编嵪壬f。

對于司機的行為，鄭先生毫無頭緒，不知道對方為什么要這么做?！埃ㄓ浾撸河袥]有發(fā)生過矛盾呢）沒有。（有沒有說因為運費雙方?jīng)]有協(xié)商好，沒談攏）都沒有。（會不會因為是黃碼，才把你貨賣掉）他當時如果這樣說的話，包括現(xiàn)在如果他這樣說，我愿意補償?shù)?，因為都不容易。行業(yè)的標準，半掛車停一天補償?shù)臉藴适?00塊錢，我們也愿意支付的。”鄭先生說。

根據(jù)鄭先生提供的電話，我們嘗試聯(lián)系司機卞師傅，無人接聽。為了核實鄭先生的說法，記者聯(lián)系了運滿滿的公關人員。

平臺表示，當事人卞師傅是2015年注冊的賬號，至今沒有一起投訴記錄。事情發(fā)生后，由于一直聯(lián)系不上卞師傅，他是否有變賣用戶財產(chǎn)，還需要進一步調查。

據(jù)了解，針對此事，桐廬當?shù)氐臋M村派出所已經(jīng)介入，記者跟警方聯(lián)系后，得到確切消息。鄭先生的貨物確實被司機賣掉了，買方是誰，為何要賣，賣了多少錢，司機未透露。

警方表示，由于涉案金額較大，司機的行為可能涉嫌侵占罪，根據(jù)法律規(guī)定，需要鄭先生自己向法院提起訴訟。如有需要，警方也會提供相關材料。目前，鄭先生正準備通過法律途徑維權。

關鍵詞： 法律途徑 法律規(guī)定