11月14日，早在6天前被證實(shí)相關(guān)內(nèi)容“不屬實(shí)”的文章《眾泰摘帽，股價(jià)漲停！知情人士：不搞山寨了，電池技術(shù)比寧德時(shí)代先進(jìn)》，在首發(fā)媒體網(wǎng)站中仍然可以正常瀏覽。11月11日晚間，在經(jīng)歷7天6板后觸及跌停的眾泰汽車(chē)（000980）再次回復(fù)了深交所的關(guān)注函，但幾個(gè)小時(shí)后公司便披露收到證監(jiān)會(huì)浙江監(jiān)管局的警示函，指出公司違反了《上市公司信息披露管理辦法》相關(guān)規(guī)定。

盤(pán)面上，11月14日，眾泰汽車(chē)股價(jià)低開(kāi)低走，再度逼近跌停。截至當(dāng)日收盤(pán)，眾泰汽車(chē)收跌9.72%，報(bào)6.78元。

碰瓷被推上輿論風(fēng)口

(相關(guān)資料圖)

據(jù)公開(kāi)信息，今年10月20日，眾泰汽車(chē)首批復(fù)產(chǎn)車(chē)型T300海外版在永康生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線。隨著工廠的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，眾泰汽車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)“摘帽”申請(qǐng)工作。11月1日晚間，公司發(fā)布公告稱(chēng)，公司股票從11月3日開(kāi)市起，簡(jiǎn)稱(chēng)由“ST眾泰”變更為“眾泰汽車(chē)”，在經(jīng)歷兩年多時(shí)間后，終于完成了“摘帽”。

但是沒(méi)想到，“摘帽”后的眾泰汽車(chē)竟是靠碰瓷寧德時(shí)代引起了市場(chǎng)關(guān)注。11月3日晚，有媒體報(bào)道，眾泰汽車(chē)相關(guān)人士接受采訪時(shí)表示，“將全面布局整車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力電池、重要零部件、汽車(chē)租賃、網(wǎng)約車(chē)和汽車(chē)售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域，打通產(chǎn)業(yè)上下游。公司將從海外引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司。目前雙方正在更進(jìn)一步洽談中......但可以確認(rèn)的是，我們的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)?！?/p>

此消息一出，眾泰汽車(chē)便引起了市場(chǎng)高度關(guān)注。作為全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的頭部企業(yè)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群曾表示，公司的全球市占率35%、行業(yè)技術(shù)第一。從數(shù)據(jù)來(lái)看，寧德時(shí)代2021年在動(dòng)力電池領(lǐng)域的全球裝機(jī)量達(dá)到96.7GWh，市場(chǎng)占有率為32.6%，位列全球第一，這也是寧德時(shí)代連續(xù)5年拿下“冠軍”。

對(duì)此，深交所在11月4日下發(fā)關(guān)注函，要求眾泰汽車(chē)詳細(xì)說(shuō)明擬引進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)的先進(jìn)性以及比寧德時(shí)代相關(guān)技術(shù)更加先進(jìn)的依據(jù)。

從后續(xù)公告可以了解到，11月3日晚，眾泰汽車(chē)董秘楊海峰和品牌部負(fù)責(zé)人知曉上述報(bào)道后，向董事長(zhǎng)黃繼宏、總經(jīng)理連剛匯報(bào)。11月4日，眾泰汽車(chē)已核實(shí)被采訪對(duì)象非公司員工，公司沒(méi)有從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司事宜，報(bào)道中相關(guān)事項(xiàng)不屬實(shí)。11月8日，眾泰汽車(chē)在回復(fù)深交所關(guān)注函前先發(fā)布了澄清公告，對(duì)該報(bào)道內(nèi)容予以否認(rèn)，表示“這個(gè)傳聞不屬實(shí)，公司目前沒(méi)有從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司事宜。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人，近期內(nèi)沒(méi)有接受過(guò)相關(guān)媒體的采訪?！?/p>

有市場(chǎng)人士指出，眾泰汽車(chē)在看到相關(guān)報(bào)道后，明知與事實(shí)不符，但沒(méi)有及時(shí)采取措施更正澄清，在深交所問(wèn)詢后也沒(méi)有及時(shí)說(shuō)明公告，導(dǎo)致股價(jià)連續(xù)異動(dòng)，公司和相關(guān)人員都負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新能源車(chē)

盡管眾泰汽車(chē)發(fā)布了澄清公告，但其股價(jià)并未停止上漲。自11月1日公布“摘帽”后，眾泰汽車(chē)斬獲四連板，11月8日大漲6.67%，9日再次漲停，至11月10日，近6個(gè)交易日眾泰汽車(chē)股價(jià)累計(jì)漲超70%。11日，在經(jīng)歷了7天6板后，眾泰汽車(chē)股價(jià)逆市大跌。截至11日收盤(pán)，眾泰汽車(chē)報(bào)收于7.51元，跌幅為7.63%，盤(pán)中一度觸及跌停，成交額超35億元。

眾泰汽車(chē)于11日盤(pán)后在回復(fù)深交所關(guān)注函時(shí)，再次否認(rèn)上述報(bào)道內(nèi)容，并稱(chēng)“除已公告的事情外，公司目前不存在籌劃中的重大事項(xiàng)，不存在其他應(yīng)披露未披露信息，也不存在其他對(duì)公司股票交易價(jià)格可能產(chǎn)生較大影響的市場(chǎng)傳聞、熱點(diǎn)概念等，前期信息披露不存在需補(bǔ)充或更正情形?！蓖胀黹g，眾泰汽車(chē)還披露了浙江證監(jiān)局下發(fā)的警示函。

警示函指出，11月3日晚，眾泰汽車(chē)董秘楊海峰和品牌部負(fù)責(zé)人知曉上述報(bào)道后，向董事長(zhǎng)黃繼宏、總經(jīng)理連剛匯報(bào)。11月4日，眾泰汽車(chē)已核實(shí)被采訪對(duì)象非公司員工，公司沒(méi)有從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司事宜，報(bào)道中相關(guān)事項(xiàng)不屬實(shí)。但眾泰汽車(chē)未就不實(shí)內(nèi)容向媒體提出更正或撤回要求，也未及時(shí)發(fā)布公告澄清，直至11月8日才發(fā)布公告。

同時(shí)，楊海峰在深交所投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者關(guān)于重整進(jìn)展的問(wèn)題時(shí)，答復(fù)不準(zhǔn)確。浙江證監(jiān)局在警示函中表示，上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》相關(guān)規(guī)定。董事長(zhǎng)黃繼宏、總經(jīng)理連剛、董秘楊海峰對(duì)未及時(shí)披露澄清公告負(fù)有主要責(zé)任，董秘楊海峰對(duì)未準(zhǔn)確答復(fù)公司重整進(jìn)展負(fù)有主要責(zé)任。

值得一提的是，眾泰汽車(chē)將2022年定義為其重整后的元年，將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

眾泰汽車(chē)在此前獲批的重整方案中稱(chēng)，確立大力發(fā)展新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略方向。在定增預(yù)案中，公司表示，擬通過(guò)本項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)有研發(fā)基礎(chǔ)能力進(jìn)行提升，圍繞新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)共性技術(shù)開(kāi)發(fā)能力；同時(shí)，開(kāi)發(fā)多款新能源及智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)產(chǎn)品，以適應(yīng)當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)需求。眾泰汽車(chē)還曾表示，今后眾泰的車(chē)型都是原創(chuàng)，都是自主研發(fā)，不會(huì)再出現(xiàn)以往相像、模仿的情況。

“摘帽”后的眾泰汽車(chē)，面對(duì)的是具有新面孔的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)消費(fèi)人群持續(xù)年輕化，新能源車(chē)“個(gè)性化”、“顏值更高”的屬性更契合年輕人關(guān)注點(diǎn)等。

對(duì)于眾泰汽車(chē)能否真正重回賽道，業(yè)內(nèi)持謹(jǐn)慎態(tài)度。一方面，眾泰汽車(chē)的再出發(fā)需要資金支持，而對(duì)資金的使用效益等方面則更為重要；另一方面，也需要拋棄原有品牌形象，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是核心技術(shù)等方面都應(yīng)保持自主研發(fā)，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，并保持長(zhǎng)期戰(zhàn)略定力。

金融投資報(bào)記者 劉敏

關(guān)鍵詞： 眾泰汽車(chē) 合資公司