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安達維爾近期接受機構調研時表示，因飛機部件的維修主要受飛機飛行次數(shù)、部件使用壽命等因素的影響，它們之間是有一個正向的關系，飛行次數(shù)越多，其維修量也會隨之增加。隨著疫情防控政策的調整，國內及國際航班也在逐漸恢復，春節(jié)期間航班數(shù)預計會有大幅度的增長，公司預測拐點可能會出現(xiàn)在明年的第一季度。關于公司航空維修業(yè)務未來的發(fā)展情況，首先從整體上分析，隨著疫情的緩解及政策的調整，各大航空公司會逐步釋放維修需求，同時，隨著機隊數(shù)量及航班數(shù)量的增加，維修的需求也會相應的增長。在民航的第三方維修廠家中，公司已做到行業(yè)前列，但仍有很大的成長空間，公司也在積極拓展自己的維修能力、開拓新的市場。因此，隨著整個民航市場的復蘇和增長，以及公司的戰(zhàn)略布局，公司的維修業(yè)務也會得到相應的增長。

（文章來源：界面新聞）

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